Πώς να διακρίνετε την κατάσταση λειτουργίας των εισαγόμενων ρουλεμάν;

Η κατάσταση λειτουργίας των εισαγόμενωνέδραναεπηρεάζει άμεσα την κινητήρια δύναμη και τον ορθολογισμό του αυτοκινήτου. Εδώ είναι 6 απλές μεθόδους δοκιμής για την κατάσταση λειτουργίας των εισαγόμενων ρουλεμάν.

(1) Μέθοδος αποκοπής πετρελαίου: Όταν τα εισαγόμενα μη τυποποιημέναρουλεμάνείναι ρελαντί, κόψτε τον σωλήνα καυσίμου υψηλής πίεσης από την αντλία ντίζελ στην αντλία έγχυσης μία προς μία και παρατηρήστε τις αλλαγές στον λόγο ταχύτητας και τον ήχο του εισαγόμενου ρουλεμάν. Εάν δεν υπάρχει προφανής αλλαγή, αυτό σημαίνει ότι ο κύλινδρος λειτουργεί άσχημα. Εάν υπάρχει σημαντική αλλαγή, αυτό σημαίνει ότι ο κύλινδρος λειτουργεί καλά.

(2) Μέθοδος αισθητήρα θερμοκρασίας: δηλαδή, αφού το εισαγόμενο ρουλεμάν εργάζεται για λίγο, αγγίξτε το σωλήνα εξάτμισης κάθε κυλίνδρου με το χέρι σας. Εάν η θερμοκρασία αφής είναι υψηλή, αυτό σημαίνει ότι η παροχή πετρελαίου του κυλίνδρου είναι πολύ μεγάλη ή η γωνία προώθησης λαδιού είναι πολύ μικρή, με αποτέλεσμα την κακή κατανάλωση βενζίνης και ντίζελ. Εάν η θερμοκρασία αφής είναι χαμηλή, αυτό σημαίνει ότι η παροχή λαδιού του κυλίνδρου είναι πολύ μικρή, η διαδικασία καύσης είναι ανεπαρκής ή δεν λειτουργεί.

(3) Μέθοδος ακρόασης: Όταν λειτουργεί το εισαγόμενο ρουλεμάν, αγγίξτε το κύριο σώμα της αντλίας έγχυσης με ένα κατσαβίδι για να ακούσετε τον ήχο που εκπέμπεται από κάθε κύλινδρο. Εάν υπάρχει ένα δυνατό κτύπημα, ο κύλινδρος παρέχει υπερβολικό λάδι ή το λάδι παρέχεται πολύ νωρίς. Εάν δεν υπάρχει κτύπημα, ο κύλινδρος παρέχει πολύ λίγο λάδι ή το λάδι παρέχεται πολύ αργά ή δεν λειτουργεί.

(4) Μέθοδος παλμών: Όταν εισαγάγειρουλεμάνΛειτουργεί, αγγίξτε τους σωλήνες υδραυλικού λαδιού κάθε κύλινδρο ξεχωριστά με το χέρι σας. Εάν υπάρχει μια τυπική παλλόμενη πινελιά, αυτό σημαίνει ότι ο κύλινδρος λειτουργεί καλά. Εάν δεν υπάρχει προφανές αίσθημα παλλίου ποτού, αυτό σημαίνει ότι ο κύλινδρος λειτουργεί άσχημα: Εάν υπάρχει ένα αίσθημα παλλίου ποτού, αλλά είναι ακανόνιστο, αυτό σημαίνει ότι ο κύλινδρος έχει έλλειψη πετρελαίου.

(5) Παρατηρήστε το χρώμα καπνού: Ο καπνός των οργανικών αποβλήτων χωρίζεται γενικά σε τρεις τύπους, δηλαδή το γκρίζο μαύρο, το σκούρο μπλε και το γαλακτώδες λευκό. Εάν ο σωλήνας εξάτμισης απορρίπτει μη φυσιολογικό αέριο οργανικών αποβλήτων, αυτό σημαίνει ότι κάθε κύλινδρος λειτουργεί ασυνήθιστα. Εάν εκφορτωθεί διαλείπουσα, αυτό σημαίνει ότι ένας μόνο κύλινδρος λειτουργεί ασυνήθιστα. Ο ανυψωτικός σωλήνας εξάτμισης μπορεί να αφαιρεθεί για να διερευνηθεί το σύστημα εξάτμισης κάθε κυλίνδρου.